鸿蒙文学网

手机浏览器扫描二维码访问

第74章 鹰击长空（第3页）

车辇的规格，从周朝的辂车，也就是天子专用车，辂车有玉辂、金辂、象辂、革辂、木辂五种类型。

再到秦朝时，温凉车是秦始皇的专用车，这种车有四个轮子，车型大，上有顶盖，四面有帷，车后有门，三面有窗，闭之则温，开之则凉，所以称温凉车。

到了汉朝以后，历代帝王又把玉辂、金根车、步辇作为皇家专用交通车。

至于王公大臣和有‘骑乘权’的庶臣，历代车舆典制对其用车都有相应的规定，没错，你没看错，骑个马还需要允许的，这奇怪吗，一点都不稀奇好吧。

所谓骑乘权，就是对车辆、马匹、舆轿等交通工具的使用有尊卑贵贱之分，一部分人有骑马、乘车、坐轿的权利，另一部分人却不准享有这种权利。

具体体现就是，商贾不准乘车，工商、贱民、不准骑马，甚至遇到骑马乘车的，要紧急避让，不然撞死你是小，到时候株连你全家老幼，算你倒霉。

历朝历代，朝庭都规定，人们行路时要遵守‘贱避贵’的规则，大小官员相遇于途，官级悬殊者即行回避，次尊者领马侧立，稍尊者分路行。

这是明规典律中详细规定的，可不是谁造谣，街市军民、做买卖及乘坐驴马行路者，遇见公侯、一品至四品官员过往，要立即下马让道，官员相遇于途，官阶较低的官员要采用侧立、回避等办法让道。

以上见诸于正史的‘行路贱避贵’实例，反映出官员与官员之间、官员与庶民之间的等级。

骑乘权这玩意，在封建朝廷手中，是不是一成不变的，它是进化在进化的，如南北时时，正一品执事散官及仪同三司者可乘通幌车，车内可以用黄金装饰，七品以上官员可乘偏幌车，车内可用黄铜装饰。

这个制度，演变到后来，三品以上官员乘通幌车，五品以上官员乘亘幌车，六品以下官员或有‘骑乘权’的人，所乘车辆不准拖幌。

除了乘车外，骑马所用的鞍辔，到了后续朝廷手中，也开始详细规定，李唐时期规定，未上任官员不准用银及黄铜饰鞍，只能用乌漆鞍；

赵怂规定，五品以上官员才能使用闹装银鞍，六品以下官员及庶人只能使用乌漆素鞍。

除了材质之外，有权骑马者的等级差别是通过马饰和鞍饰表现出来的，比如到了如赵怂时代，只有京官三品以上外任者才允许以缨饰马。

到了在朱八八时期，甚至连颜色都给你规定死，不准贫民僭越，不准贱民逾越，不准百姓有主张，官员富姓更是禁用红缨，只许用黑缨。

在到野猪皮时期，人们开始坐轿子彰显自身尊贵，这个时期，又规定了坐轿人的等级差别，通过轿子的结构、用料、装饰、抬轿人数等方面表现出来的。

朝廷规定，只有官轿才能有起拱轿顶，民间花轿、市轿不准起拱，只能平顶，只准官轿外罩绿呢，一品文官至七品县官坐四人抬绿呢大轿，亲王、郡王乘八人抬大轿，皇帝、太后乘二十四人抬大轿。

其中老佛爷最富丽堂皇的轿子是鸾舆，它以上等紫檀木为架，以黄金装饰轿顶，外罩杏黄色贡缎，上绣九条盘龙，以翡翠为莲花踏脚。

出行时，由二十四名身材一般高、年纪一样大的太监抬着，以显示老佛爷的至高至尊的等级地位。

除了交通工具给你规定严实，还有仪仗和仪从等等，也给你整森严了，这是封建等级制的又一个突出标志。

具体的体现，就不说了，其中与骑乘权是大概一个意思，就是人世间最高主宰，也就是天王老子，皇帝的仪仗队伍最庞大、最显赫。

王侯百官的仪仗各有等级，规定很细，原则上是官阶越高，仪从越盛，仪仗越堂皇，平民百姓禁用仪仗、仪从，商贾戏子若敢弄个什么前呼后拥，罪者呵呵。

交通是只人们社会生活的一部分，从这里你能看出啥？

你能明白封建社会为什么叫等级森严吗？

你能明白小脚之民前呼后拥其实会掉脑袋？

你能明白为什么有些人就是有那种高高在上的优越感？

这放在很多时代它真的几乎全部所有都适用吗？

所以自觉高人一等的兰儿，就看不起贼匪出身的太史慈，看不起这些底层贱民，甚至看不起对方是骑马的。

鄙视链，很多时候都存在，坐车的瞧不起骑马的，多稀罕呀。

侍女的胡搅蛮缠，让久经战场杀人如麻的太史慈，一时也无可奈何。

“唯女子与小人为难养也，圣人言，不欺吾矣！”

没有办法，太史慈只能用这句话来安慰自己，他曾经当过游侠，热血未凉，所以对这个等级森严的社会，根本没啥感觉，甚至有时路见不平，还会拔剑染血，属于射会中那最不稳定的一列。

一般人还真震不住他，但这马车里的那位，可是皇家公主，恒帝血亲，与当朝皇帝乃是同宗，高贵显赫。

抛开这些身份不谈，等到将来与主公结亲，一个未来主母的身份，便让太史慈这名悍将左右为难，这才是他真正顾忌的地方。

侍女胡搅蛮缠，太史慈心中有火，却无可奈何，因为对方真的高贵，哪怕是主人身边的一只狗，也是个金毛狗，高贵的狗，让人不敢龇牙。