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第103部分（第1页）

荣的任务，那就是送曾国藩带队的使节团，经俄国出访欧洲。

曾国藩在过内可谓德高望重。

又上了岁数了，让他做船去欧洲那可受不了。

虽然曾国藩昔日也曾经率领水军与太平军激战于江湖，但是大海上的波浪岂是江湖可以比的，万一遇上风暴，那乐子就大了。

三十六声礼炮响后，第一条铁路的庆典正式开始。

铁路地总设计师哈里斯第文森站在庆典的礼台上，用别扭的中文宣布：“北京到尼布楚铁路全线贯通了，我代表英国政府和权利设计和技术人员，向中国政府表示祝贺，并正式把铁路移交给中国政府。”

这段话虽然很短，却包含了一年多来四十万筑路大军的全部艰辛，这段话虽然短，却意味着中国人开始追赶世界的脚步，这段话虽然短，可哈里、斯第文森却整整练习了半个多月，虽然还是讲的很难听，不过已经能让人听明白了，虽然斯第文森想用英语来讲，可杨一说了，不说中文就拒绝在完工地合同上签字，没办法斯第文森也只好别扭一回。

接下来由杨一上台，代表中国在完工的验收合格和接手铁路地和约上签字，签字仪式结束后，由杨一代表中国政府来讲话。

“三十七年前，世界上第一条铁路在英国正式通车，铁路一经问世，就展现出了巨大的魅力，铁路所产生巨大的经济价值，使得英国人一下就把欧洲列强甩在了身后，拉大了英国和欧洲各国的差距，巩固了英国世界第一强国的地位。

此后的短短几十年，铁路蔓延了欧洲，铁路使欧洲的经济得到了飞速的发展，铁路也使得中国和世界的差距变的越来越大。

今天我们在这里庆祝我们将有了第一条属于自己的铁路，可我要提醒诸位，这只是中国赶超世界的开始，这只是万里长征走完了第一步。

我们还要修更多的铁路，我们要让铁路贯通整个中华大地。

在这里，我要感谢所有参与铁路建设的工作人员，正是由于你们忘我的工作，才使得铁路比预期的通车时间提前了三个月，谢谢你们。

现在你们可以尽情的欢呼，欢呼你们创立下的丰功伟业。”

杨一的讲话简短而有力，不过这讲话让在场的官员们听的有些怪怪的，一不提皇上的洪福，而不提皇上的英明领导，三不提各部衙门的官员，倒是把些个下贱的贱民们抬的如此之高。

可是，不管官员们是否听的舒坦，事实上这些辛勤的劳动者才是这条铁路修建的最大功臣，这条铁路是属于中国的，也是属于四十万筑路大军的。

杨一话音一落，现场顿时成了欢乐的海洋，鞭炮声，锣鼓声会集在一起，中国人，外国人，只要是这条铁路的修建者，都兴奋的互相拥抱，人们又蹦又跳，载歌载舞。

欢乐的场面鼓舞着在场的每一位人员，就连那些自恃身份官员们也面带微笑。

“杨大人，恭喜你。”

哈里、斯第文森给了杨一一个热情的拥抱。

“我也要恭喜你，斯第文森阁下，由于你的出色表现，你将拿到第二份铁路的施工合同。”

杨一微笑着拥抱斯第文森，并用力的拍拍他的肩膀，说出了这番话。

“哦上帝，真是太谢谢您了。

谢谢您的信任，能为您的国家效力，这是我的荣幸。”

又一单买卖到手，斯第文森怎么能不兴奋。

对于中国的铁路大建设，几乎所有欧洲铁路修建公司都盯上了这块肥肉，作为欧洲铁路巨头的斯第文森家族又怎么肯落后，作为英国的代表之一，他们来到中国，力争要在这块巨大的蛋糕上多割上几刀。

也是他运气，斯第文森家族的巨大名气，使得杨一把自己看的最重的铁路修建任务交给了斯第文森家族的公司。

而斯第文森也没有辜负杨一的期望，漂亮的完成了任务，也为自己今后在中国铁路市场的竞争中，又增加了一块厚重的砝码。

由英国制造的火车头，拖着几节经过豪华装修的车厢缓缓的驶入车站，看到这巨大的铁家伙，使节团的官员们不由的望而却步，心生恐惧。

“呜…………！”

汽笛的长鸣声中，一些官员被吓的两腿发软，头一回见到如此庞然大物，如何不惊。

倒是曾国藩老先生镇定自若的走上火车，接着胆子大的官员也怀着好奇的心情上了火车，至于那些胆子小的官员，也在列车服务员的搀扶下，艰难的迈上了火车，迈出了他们走向世界的第一步。

为了表示对这次使节出访欧洲的重视，杨一决定亲自送他们到尼布楚。

官员们上了火车后，在车厢里好奇的四处张望，如此巨大的车厢，拉动该多难呀，得用多少匹马才拉的动啊？一些官员很自然的想到这个问题。

“兮……”

的一声后，火车开始缓缓的移动，慢慢的驶出车站，速度越来越快，这时候官员们都发出惊叹，此物不凡，此物不凡。

火车高速而平稳的飞驰在原野上，两边的景物稍纵即逝。

坐在舒适的车厢内，曾国藩老先生看着车窗外孙女一切，竟长叹一声：“哎！”